Une femme qui a récemment acheté une Tesla a raconté qu’elle a été complètement désespérée lorsqu’elle a testé le mode de stationnement automatique du véhicule et que la voiture a fini par heurter un poteau.
Le cas a été partagé par la créatrice de contenu Em Rowney, qui a publié une vidéo sur son profil TikTok pour expliquer qu’elle avait récemment testé le système de stationnement automatique de sa Tesla 2026, achetée environ deux semaines avant l’incident.
La voiture, livrée avec un essai gratuit de la fonction de stationnement automatique, a réussi à se garer correctement à plusieurs reprises. Tout allait bien jusqu’à ce que le véhicule heurte un poteau pendant la manœuvre, causant des dommages estimés à environ 1 000 dollars pour la réparation du verre cassé du rétroviseur.
Le coût de la réparation a été fourni par Tesla elle-même, ce qui a rendu la situation encore plus frustrante pour Rowney. En réponse, elle a déposé une réclamation auprès de son assurance, récupéré les images de la caméra et envoyé une demande de réparation à Tesla avec une note demandant de consulter les journaux du véhicule.
« Je sais exactement à quelle heure cela s’est produit et les journaux montreront que j’étais sur le parking. Je pense qu’ils devraient prendre en charge cette réparation. Je ne trouve pas juste que je doive passer par mon assurance pour une collision et que ma prime augmente à cause de leur mauvais système », a-t-elle déclaré dans la vidéo.
La vidéo de Rowney a suscité l’indignation des internautes, également choqués par le manque de responsabilité de la part de Tesla. Cependant, la réponse du constructeur est conforme au manuel d’utilisation du système de stationnement automatique, qui indique que le conducteur doit « surveiller en permanence son environnement » et être « prêt à freiner pour éviter les véhicules, les piétons ou les objets ».
Le manuel précise qu’il est de la responsabilité du conducteur de « se familiariser avec les limites de Autopark et les situations dans lesquelles il peut ne pas fonctionner comme prévu ». En d’autres termes, le stationnement automatique est une fonction d’assistance à la conduite et non un système autonome, et Tesla considère donc le conducteur comme responsable du véhicule à tout moment.
@em.rowney Calling #Tesla drivers #autopark fail #collision #model3 ♬ original sound – em.rowney
Photo et vidéo : TikTok @em.rowney. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
